MOTOGUZZI V7 Ⅱ Stornello

MOTOGUZZI V7 Ⅱ Stornello

価格 : 国内デリバリー分 完売となりました。

カラー : ホワイト

V7 II STORNELLO

 

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新型 V7 II STORNELLOは、1960年代から1970年代にかけてレースシーンの常連であったモト・グッツィの当時の姿をベースに、スクランブラーとして現代 に再現しました。 右サイドに配置された 2IN1アップマフラー、オフロード志向のタイヤ、赤いフレームとのコントラストが美しいホワイトのタンクなどが個性を引き立てます。 インジェクターカバーやサイドパネル、ゼッケンプレート、フェンダーなど、多くの部品が軽量なアルミニウムを採用。さらに、オフロード用フットレスト・ キット、森や林などのツーリングでフロントフォークを保護するフォークブーツなど、完璧なスクランブラースタイルにしました。

世界限定1000台の拘りを

MOTO GUZZI V7ⅡStornelloは、V7Ⅱのプラットフォームをベースとして開発され、StoneやRacer等のV7Ⅱファミリーに新たに加わりました。

Stornelloは世界1000台限定モデルで、詳細までにこだわりを持って作られたイタリア製のオプションアクセサリーを標準装備として備えたモデルとなっております。

•Arrow製2-1 ハイマウントマフラー
•アルミ製ゼッケンプレート(フロント、両サイド)
•オフロードタイヤ
•ブラッシュ仕上げ前後フェンダー
•ブラックアルマイト・インジェクターカバー
•フロントフォークダストブーツ
•つや消しブラック・ハンドルバー
•燃料タンクプロテクター
•幅広ブレーキペダル・レバー
•幅広フットペグ
•スクランブラー・シート

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MG stornello_34postdx (8)12 V7 II Stornello

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主要諸元

TECHNICAL SPECIFICATIONS
エンジン 4ストローク空冷90° V型2気筒 OHV 2バルブ
総排気量 744 cc
ボア/ストローク 80mm×74mm
最高出力 48HP(35 kW)/6,700 rpm
最大トルク 60 Nm/3,250 rpm
燃料供給方式 電子制御燃料噴射システム
始動方式 セルフ式
トランスミッション 6速リターン
クラッチ 乾式単板
電子制御システム ABS・トラクションコントロール
フレーム 高張力鋼管モジュラーダブルクレードル
サスペンション(F) 40mm油圧式テレスコピックフォーク
サスペンション(R) ツインショックアブソーバー
ブレーキ(F) 20mmステンレスシングルディスク ブレンボ製異径対向 4ピストンキャリパー
ブレーキ(R) 260mmステンレスディスクフローティング2ピストンキャリパー
全長/全幅 2,185mm/800mm
全高/シート高 1,115mm/798mm
ホイールベース 1,435 mm
ホイール F:2.5×18 R:3.5×17
タイヤ F:100/90-18 R:130/80-17
燃料タンク容量 22 L
車両重量 190 kg ※燃料を除く全ての油脂類を含みます
製造国 イタリア
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車両本体価格

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