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VESPA 150 (VB1) 1958

¥980,000

  • ※納車整備手数料、自賠責保険、名義変更手数料、ナンバー代金、その他、など別途諸経費がかかります。
走行距離 2548km(実走行では御座いません)

久々のビンテージVESPAの入庫です。

現車は当店にて過去レストア致しました車両となり前オーナー様が大切にお乗り頂いた1台となります。
基本に忠実にそれでいて実用に耐えうるアップデートを入れつつ全体のフォルムは守る。当店のレストアの基本の様な車両かと思います。

現車は各所に使用における小キズが御座いますが大きく目立つものでは御座いません。

今や日本よりヨーロッパ、北米の方が価格高騰となるビンテージVESPA。
特にVB1は市場に出ることも珍しく良コンディションの物は滅多にお目にかかれないかと思います。
一生ものの1台如何でしょうか。

現車店頭展示しておりますので現車をご覧いただきながらのご商談お待ちしております。

遠方のお客様もお見積りご希望の際はお気軽にお問い合わせ下さいませ。

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MOTOGUZZI V7ⅡRacer

¥980,000

  • ※納車整備手数料、名義変更手数料、ナンバー代金、など別途諸経費がかかります。
走行距離 72km
 車検  H31/2

ほぼほぼ新車状態のV7Ⅱ Racerが入庫致しました。

此方も当店試乗車として使用しておりましたがV7Ⅲの試乗車導入を期に放出致します。
完全ド・ノーマルの中古車となりますので特に特筆するべき項目が無いのですがそれ程新車感覚でお乗り頂けるかと思います。

ノーマル車両ですので純正、社外オプションなど付いてはおりませんが当店ご用意の豊富なオプションの取り付けも可能ですのでご希望御座いましたらお気軽にお申し付け下さい。殆どのパーツは納車整備時に限り取り付け工賃サービスとさせて頂いております。(一部大幅な加工、塗装などが必要な部品に関しては別途ご請求が生じます)

レーシーなポジションと裏腹なABS,トラクションコントロール付きで安心走行のV7Ⅱ Racer 如何でしょうか。

現車店頭展示しておりますので現車をご覧いただきながらのご商談お待ちしております。

遠方のお客様もお見積りご希望の際はお気軽にお問い合わせ下さいませ。

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MOTOGUZZI V7Ⅱ STONE

¥830,000

  • ※納車整備手数料、名義変更手数料、ナンバー代金、など別途諸経費がかかります。
走行距離 616km
 車検  30年10月まで

当店試乗車として活躍してくれたV7ⅡSTONEを中古車として放出致します!

最新V7Ⅲがデビューしましたがスタイリング、細部の違いによりⅡを好まれる方も多いと聞きます。ABS,トラクションコントロールを装備したV7Ⅱ最終型如何でしょうか。

現車には新車時装着の日本人には少々固いリアサスペンションの代わりにNITRON製スポーツサスを取り付け安定したリアグリップを確保しております。靱やかな動きは誰が乗っても解かるレベルです。

そして、今や必需品となるETC車載器も装備しておりますので高速ツーリングも安心。

エンジン関連ではこちらも当店売れ筋となるRapid Bike Easy装着済みとなります。年々排ガス規制が厳しくなる中、低速域のアクセルレスポンスがピーキーになりトルク感が薄れる傾向にありますがRapid Bike Easyを取り付けることによってスムーズな加速、トルクフルな中域を確保出来、結果扱いやすいエンジン特性になっております。

車両は完全室内保管ですので大きな傷や目立つ汚れは御座いません。
慣らし走行以前の距離しか走行しておりませんので今回のプライスは特価と言えるでしょう。

装備も充実、新車の感覚でお乗り頂けるV7ⅡSTONEの中古車滅多に出ない1台です!

現車店頭展示しておりますので現車をご覧いただきながらのご商談お待ちしております。

遠方のお客様もお見積りご希望の際はお気軽にお問い合わせ下さいませ。

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[ NEW ][ PRICE DOWN ]

VESPA SPRINT 150

¥248,000

  • ※納車整備手数料、自賠責保険、名義変更手数料、ナンバー代金、など別途諸経費がかかります。
走行距離 3342km

当店試乗車として活躍してくれましたSPRINT150を試乗車入れ替えのために放出致します。

当店試乗車ですのでメンテナンスもバッチリ。
走行距離も3000kmと少しなのでこれからが本番と言える1台です。

このままシンプルに乗るのも良し、豊富なアクセサリーで着飾るも良し
VESPAならではの楽しみ方をご堪能頂けるベストプライスかと思います。

車両は比較的綺麗では御座いますが細かな使用傷、左後方パネルに1cm大のエクボ状の凹み
右ウインカーレンズの割れ(テープ補修)が御座います。
今回はお安くご提供させて頂く為に上記2点はそのままとなりますが補修ご希望の方は喜んで補修ご納車させて頂きます(板金塗装代金、パーツ代金、工賃別途)

車両は店頭展示しておりますので実際に現車確認頂くのが宜しいかと思います。

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VESPA PX200 FL2

¥530,000

  • ※納車整備手数料、自賠責保険、名義変更手数料、ナンバー代金、など別途諸経費がかかります。
走行距離 24,072㎞

人気のPXシリーズの中で最大排気量を誇る、PX200FL2は最近特に人気があります。
そんなPX200FL2を当店でオールペイント、エンジンO/H、新品パーツを多数取り付けたフルレストア車両が完成致しました。

往年のP200Eのオレンジにオールペイント、勿論ペイントはエンジン、フロントフォーク等を外しフレーム状態にしてから行っております。またボディー以外にもフレーム、ハブ等の足回りはシルバーでペイントを致しました。
エンジンは、シール、ベアリング、セレクタースパイダー、ガスケット等の消耗品交換を含めO/Hしています。

全体的には、ブラックベースウインカー、シート、フェンダークレスト、ハブキャップ、ガラス製ヘッドライト等PX200Eの新品パーツを使用し組み立てました。
それ以外にも、前後、スペアタイヤ、ブレーキシュー、ブレーキパット、前後サスペンション、フロアレール、レールゴム、エンドキャップ、レッグシールドモール、アウター/インナーワイヤー、各部ゴム類も新品パーツに交換しています。
ミラーは、評判の良くないPX FL/Euro3の取り付け方式から、P/PXの頃の様にハンドルロアー部からステーを使用する方式に変更していますので、ミラーの選択肢も広がります。

勿論キャリア類の取り付けや、エンジンパワーアップ等のご相談もお受け致します。
現車は店頭展示しておりますので、オールドベスパを扱っていた当店ならでは仕上がりを是非ご覧下さい。
一度ご覧頂ければ必ず気に入って頂けると自負しています。

PX200FL2

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MOTO GUZZI V7 Classic

¥740,000

  • ※納車整備手数料、名義変更手数料、ナンバー代金、など別途諸経費がかかります。
走行距離 468㎞
 車検  32年5月

新車と言っても過言ではないMOTO GUZZI V7 Classicが入荷致しました。
フルノーマル車両ですが、先月新規登録したばかりで、走行も468㎞とまだ慣らし走行が終わっていません。

新車の状態で眠っていた車両ですので、外装は大変綺麗な状態です。

程度の良いV7 Classicをお探しの方にはまたと無いチャンスです。
ノーマル車両ですが、カスタマイズのご依頼も承りますので何なりとお申し付け下さい。

程度の良いMOTO GUZZI V7 Classicが入荷致しました。

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